北京公共自行车（北京公共自行车退押金网点）

北京公共自行车收费标准

收费标准北京公共自行车：

1小时内免费骑行北京公共自行车，1小时以上每小时1元（不足1小时，按1小时计费），24小时最高收费为10元。

租还车时间：

租赁站点租车服务时间为6:00至24:00，还车服务时间为全天24小时。

公共自行车租车卡办理条件：

1、年龄在18至65周岁之间，身高130CM以上，身体健康，在京工作、学习、旅游、商务等北京公共自行车的所有人员。

2、长期在京人员办卡需提供以下资料：

(1) 有本人的二代居民身份证或护照；

(2) 有在北京市居住的合法证件（工作居住证、外国人居留证、学生证、军官证、文职证、士兵证、暂住证等），或一年以上社会保险缴纳证明；

(3) 有带“©”标识的市政交通一卡通（异形卡除外，并且卡内余额不少于30元）；

(4) 缴纳200元诚信保证金。

3、临时来京人员办卡需提供以下资料：

(1) 有本人的二代居民身份证或护照；

(2) 有带“©”标识的市政交通一卡通（异形卡除外，并且卡内余额不少于30元）；

(3) 缴纳400元诚信保证金。

4、其他：

(1) 以上证件、证明均须提供原件及复印件；

(2) 办理公共自行车实名租车须签署《公共自行车租赁服务合约》。

以上内容参考 北京公共自行车-租车费用

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北京有共享单车吗

北京有共享单车。北京有ofo、摩拜、永安行、由你、北京公共自行车等共享单车。

1、ofo：指ofo小黄车，ofo小黄车是一个无桩共享单车出行平台，缔造了“无桩单车共享”模式。

2、摩拜：由胡玮炜创办的北京摩拜科技有限公司研发的互联网短途出行解决方案，是无桩借还车模式的智能硬件。

3、永安行：2016年11月24日推出的一款可以租用永安公共自行车和永安共享单车的APP。

4、由你：由厦门大象单车科技有限公司创办的无桩共享单车出行平台，致力于解决最后一公里出行问题。

5、北京公共自行车：是北京市政府的民生惠民工程，旨在帮助广大市民解决出行最后一公里问题。

共享单车：

公共交通工具的最后一公里是城市居民出行采用公共交通出行的主要障碍，也是建设绿色城市、低碳城市过程中面临的主要挑战。共享单车（自行车）企业通过在校园、地铁站点、公交站点、居民区、商业区、公共服务区等提供服务，完成交通行业最后一块拼图，带动居民使用其他公共交通工具的热情。与其他公共交通方式产生协同效应。共享单车是一种分时租赁模式，也是一种新型绿色环保共享经济。

北京昌平公共自行车将于9月30日退出运营，退出运营的原因是什么？

官方原因不明北京公共自行车，或将因为单车市场逐渐缩水。

似乎共享单车已成为远古词汇，众多共享电动车和共享汽车应运而生，共享自行车已经变得不再成为历史潮流。当时，共享单车成为话题，随之而来北京公共自行车的是商家不赚钱和用户倒贴钱。

用户和商家很难形成统一北京公共自行车的合作方式，甚至共享单车质量备受质疑。虽然移动扫码为共享单车提供方便，部分共享单车迎来行业发展期。但是众多共享交通工具会严格挤压共享自行车市场，一旦企业无法顺利运营，等待消费者的将是一系列退卡和无法使用该共享单车。

除此之外，公共自行车也成为一大热点，这只存在于多年以前的共享工具消费市场。现如今，昌平公共自行车宣布停止运营。只不过该公司退出运营表现的十分体面，并没有卷钱跑路，反而会为用户办理退款手续。

北京昌平公共自行车详细原因不明，但共享单车退出市场已成定律

某些企业并没有成为瞄准消费市场的企业，当这些企业在市场高峰加入其中，势必会面临着行业下坡路。经济不断提升，人们对于出行工具和出行速度提出更高要求，公共自行车和共享单车已经不足以满足用户出行需求。

再加上多个家庭已经不断地完成买车，共享单车和公共自行车已经成为备选方案。家庭女主人或男主人上班时，大多会倾向于快速代步工具，私家车成为首选。

综上所述，虽未透露原因，但北京公共自行车我们却不能排除共享自行车退出市场的真正原因。其实，行业风云变化，少数行业先锋赚钱后，急于出售部分产业。这得益于行业先锋对市场的宏观分析以及独一无二的市场投资金，而后加入其中的企业则很难幸免。